【CPP114】訊：最近不少物流企業(yè)紛紛進軍電子商務(wù)，試圖在電子商務(wù)市場上分一杯羹，而記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，部分物流企業(yè)的電子商城采用零庫存的模式，因發(fā)貨速度慢而屢遭投訴，而其在價格、售后等方面優(yōu)勢并不明顯，業(yè)內(nèi)專家稱進軍電子商城前景并不看好，應(yīng)謹慎。

　　物流企業(yè)紛紛跨界

　　今年9月中國郵政就曾聯(lián)手TOM集團推出B2C網(wǎng)站“郵樂網(wǎng)”，中國郵政提供銷售、物流、收款及倉儲服務(wù)，TOM集團在未來數(shù)年內(nèi)投入約2億元推廣郵樂網(wǎng)并提供技術(shù)及運營。而日前，在快遞行業(yè)小有名氣的順豐速運也悄然推出“順豐E商圈”，出售品類包括禮品、茶葉、特產(chǎn)、數(shù)碼、電腦、手機、居家、箱包、鐘表首飾等。此外，記者注意到宅急送也推出了E購宅急送的網(wǎng)站，出售三洋電器、空氣凈化器、好利來月餅等產(chǎn)品。

　　對于物流企業(yè)紛紛進軍電子商務(wù)，易觀國際分析師陳壽送認為：“目前主流的電子商務(wù)企業(yè)如京東商城、新蛋網(wǎng)、卓越等都在逐步發(fā)展自己的物流體系，最近阿里巴巴也在大力發(fā)展物流，并表示不排除自建倉儲。物流公司一方面是看好電子商務(wù)的前景，另一方面為了避免電子商務(wù)公司的掣肘，在未來的競爭中掌握更多的話語權(quán)，開始發(fā)展電子商務(wù)。”

　　發(fā)貨慢屢遭投訴

　　物流企業(yè)進軍電子商務(wù)，在物流配送體系上有著自己得天獨厚的優(yōu)勢，可是記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流配送企業(yè)的電子商城的物流配送，相比較專業(yè)的電子商務(wù)企業(yè)來說，不僅不快，反而慢很多。

　　海口的王先生告訴記者，他于今年9月16號在順豐E商圈上訂購了2盒月餅，一份發(fā)往武漢，一份發(fā)往東莞，并通過支付寶付款。可是一直等到19號下午，商品還處于配貨狀態(tài)，后來撥打了客服電話，客服告訴他那個品牌的月餅?zāi)壳盁o貨，可以選擇退款或更換品牌，最終王先生覺得太慢選擇了退款。另外一位用戶在12315網(wǎng)站上也投訴順豐E商圈，訂單下達后五六天仍然收不到貨。

　　記者了解到，京東商城、新蛋網(wǎng)、卓越等專業(yè)的電子商務(wù)網(wǎng)站一般從下訂單到貨物送達在一天以內(nèi)，而順豐E商圈、郵樂網(wǎng)等的配送時間在2到6天不等。順豐E商圈客服告訴記者，他們是零庫存的模式，自己不會備貨，用戶下單之后，順豐E商圈會聯(lián)系廠家，廠家把貨物發(fā)給順豐，然后順豐再發(fā)給消費者。至于貨物一般幾天會到，工作人員表示看廠家備貨情況，一般2到3天，但很難確保說多久會到，而且廠家一旦斷貨，訂單還必須取消。而郵樂網(wǎng)的客服也告訴記者，郵樂網(wǎng)上訂購的貨物一般配貨需要2天時間，送貨上門再需要2天時間，也就是一般需要4天的時間才能到貨。

　　申通公司旗下的久久票務(wù)網(wǎng)也屢遭網(wǎng)友投訴，蘇州網(wǎng)友小江表示：“10天前我就預(yù)訂火車票，昨天一大早通知我訂票失敗，顯示無票！既然無票就應(yīng)該早點通知啊。”

　　“優(yōu)勢不優(yōu)”卻拖后腿

　　原本以為物流企業(yè)進軍電子商城后，快物流是其最大優(yōu)勢。實際上，物流企業(yè)的種種優(yōu)勢并沒有體現(xiàn)出來，反而成了致命傷。

　　目前，大部分物流企業(yè)的電子商城采用了順豐E商圈的零庫存模式，這種模式物流企業(yè)的風(fēng)險低，投入小，但是最大的弊端在于由于沒有庫存，下完訂單后再從廠家拿貨，速度很慢，損壞了用戶的體驗。

　　而相對于京東、新蛋網(wǎng)、卓越等專業(yè)的電子商城而言，物流企業(yè)的電子商城并無優(yōu)勢。當(dāng)記者詢問順豐E商圈為何比京東商城慢，客服人員強調(diào)順豐E商圈的好處：“我們的產(chǎn)品都是行貨，價格更優(yōu)惠，而且免郵費的。”

　　記者在順豐E商圈隨便找了幾款商品，如華碩900AX筆記本電腦，順豐E商圈銷售價1899元，而京東商城為1799元；三洋電熨斗A-C1203H價格都為129元，并無任何優(yōu)勢。對于免郵費，京東商城大部分也是免郵費的。而同樣的問題記者咨詢郵樂網(wǎng)，工作人員表示：“你自己看著辦吧。”

　　價格無優(yōu)勢，速度慢，售后服務(wù)也很一般。不少網(wǎng)友表示順豐E商圈的電話總打不通，而郵樂網(wǎng)工作人員的態(tài)度很冷淡，這決定了物流企業(yè)建立的電子商城并沒有足夠的吸引力。中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一認為，物流行業(yè)兼做零售，跨度較大，各有利弊，建議物流企業(yè)涉足新領(lǐng)域應(yīng)該慎重。



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