作家的基本功是講好故事，在陳看來，莫言之所以會跟他簽“賣身契”，是因?yàn)樗�給他講了一個(gè)故事和一組理念。

    故事是陳自己的家世和經(jīng)歷。

    陳是杭州人，出生在出版世家，目前還有不少親戚在浙江的出版社擔(dān)任各類職務(wù)。從小到大感受到的家族氛圍使他從小就對書有天生的情感。但他在中國人民大學(xué)讀本科的時(shí)候，學(xué)的是國際經(jīng)貿(mào)。那時(shí)候他采訪了很多中關(guān)村優(yōu)秀的企業(yè)家，寫了一本《清華園中的創(chuàng)業(yè)啟蒙》，賣了幾十萬冊。這件事點(diǎn)燃了他寫書、編書的激情，彼時(shí)他每個(gè)月就能賺將近3萬稿費(fèi)。大學(xué)畢業(yè)時(shí)，他寫的、編的圖書已經(jīng)不少。

    2003年研究生畢業(yè)時(shí)，他被分配到了人大出版社，在哈佛商學(xué)院出版公司和人大出版社合資的項(xiàng)目部里做遠(yuǎn)程數(shù)字教育出版，還被人大出版社推薦到中歐工商管理學(xué)院去進(jìn)修過。在積累了一定經(jīng)驗(yàn)后，他主動跑到上海貝塔斯曼要求與對方合作，并最終獲得了貝塔斯曼高管的垂青，“認(rèn)為這孩子不錯(cuò)，很努力，所以鼓勵(lì)我們做”。2004年到2008年，他始終是貝塔斯曼書友會的紅人。貝塔斯曼當(dāng)時(shí)的采購主管史翔，后來被他挖到自己創(chuàng)立的公司精典博維擔(dān)任執(zhí)行總裁。

    精典博維文化發(fā)展有限公司2005年注冊。此后，他做了些暢銷書，像《如何掌控自己的時(shí)間和生活》在美國就賣了300多萬冊，在國內(nèi)也賣了幾百萬冊。他由此搞到了自己的第一桶金。

    在精典博維快速發(fā)展的時(shí)候，國際書業(yè)巨頭貝塔斯曼的業(yè)務(wù)卻開始衰落，陳把這歸因?yàn)樨愃�斯曼新總裁的�?jīng)營思路（實(shí)體書店+俱樂部的模式）不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)銷售異軍突起的新形勢。

    貝塔斯曼曾與莫言有過合作，2008年以后，貝塔斯曼決定在中國停止出版業(yè)務(wù)，關(guān)掉書友會，精典博維由此上演了傳說中的“蛇吞象”，把貝塔斯曼在中國的業(yè)務(wù)接了下來。在為貝塔斯曼善后的兩年多時(shí)間里，陳學(xué)會了這個(gè)曾經(jīng)的巨頭的運(yùn)作方式。到2010年貝塔斯曼正式撤出中國的時(shí)候，精典博維已經(jīng)相對比較成熟了。

    但在2010年國家提出鼓勵(lì)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策前，政府相關(guān)部門對民營書商持批判態(tài)度。2010年后，精典博維決定露頭，開始在中國做暢銷書。陳當(dāng)年曾帶著500萬現(xiàn)金去找麥家，要出版麥家兩部新作。此一役艱辛備嘗，但麥家新書出版后的大賣使名不見經(jīng)傳的精典博維成了出版業(yè)里有名的角色。目前，與精典博維簽約的作家除了莫言、麥家，還有閻連科、阿來、江南等人。“我們獲得了一連串作家的認(rèn)同。在這幾年與作家的版權(quán)簽約上，我們處于比較主動的地位。”

    位于西城區(qū)德勝門外的北京出版創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園是中關(guān)村科技園第13園，這個(gè)產(chǎn)業(yè)園是文化企業(yè)上市的孵化器，即將推出一系列優(yōu)惠政策，其中包括股改獎(jiǎng)勵(lì)政策、政府補(bǔ)貼政策、減稅退稅政策等。2012年1月5日，陳黎明將公司搬到了這個(gè)園區(qū)，并已完成兩輪戰(zhàn)略融資，正籌劃在資本市場上市。

    客觀而言，與其說莫言是為陳黎明的故事打動，不如說他是被陳的操作理念吸引了。陳的操作理念是：為莫言提供360度名家品牌服務(wù)。“我相信沒有其他任何人在莫言老師得諾獎(jiǎng)之前能給他提供全方位品牌服務(wù)。”

    陳之所謂“360度的名家品牌服務(wù)”其實(shí)就是一個(gè)名家經(jīng)紀(jì)概念。首先是要掌握核心資源，莫言的價(jià)值不只是體現(xiàn)在中文書的出版上，而包括與之相關(guān)的所有產(chǎn)品，如紙質(zhì)書在海外的出版權(quán)、數(shù)字版權(quán)、影視改編權(quán)、聽書權(quán)、書法作品銷售權(quán)（莫言書法很好）、商業(yè)代言獲利權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)維護(hù)權(quán)等等。他不僅給莫言提供專業(yè)圖書出版服務(wù)，還給他配備了司機(jī)和生活助理。